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第四层 · 未上市 · 更新 2026·08·05
公司 未上市

Figure AI

Figure AI 卖的不是单一模型或单一机器人,而是 Helix 模型、Figure 本体、BotQ 制造和场景部署组成的具身智能系统。产品路线从 Figure 02 的工厂试点推进到 Figure 03 的连续物流作业和多机协作,模型层由 Helix-02 驱动,并计划继续扩大模型规模。公司同时跨模型层和应用层,重要性在于它把训练数据、机器人本体和客户现场作业闭环握在同一体系内

Figure AI 未上市
主层
第四层 · AI 基础模型
主子行业
模型工厂
总部
美国加利福尼亚
反向引用
34 处 · 来自 17

Figure AI

Figure AI 是一家未上市的人形机器人公司,主行业被归入模型工厂,核心身份是把 Helix 具身智能模型、Figure 系列人形机器人本体和 BotQ 专属制造线绑成一体。 公司以 Figure 02 和 Figure 03 两代产品推进工业与物流场景,BotQ 首代产线年产能约 1.2 万台,并已在宝马工厂完成长期试点。

一、主营业务与产品矩阵

  • 人形机器人本体(核心):产品由上一代 Figure 02 演进到当前第三代 Figure 03。Figure 02 曾在宝马 Spartanburg 工厂长期运行,Figure 03 已用于包裹分拣、家务和双机协作演示;2026 年 5 月公司机器人产量近 250 台。
  • Helix 具身智能模型与软件(壁垒层):Helix 是公司自研的端到端视觉-语言-动作模型,当前版本 Helix-02 搭载于 Figure 03,支撑自主分拣、铺床和两台机器人共享运行;公司计划将 Helix 模型规模扩大 1,000 倍(万联证券,2026-07-08)。
  • BotQ 制造体系:生产以专属 BotQ 工厂为中心,首代产线年产能约 1.2 万台;2026 年 4 月生产约 150 台/月,2026 年 5 月产量近 250 台。
  • 商业部署与客户验证:场景从汽车制造扩展到物流。宝马试点中 Figure 02 在截至 2025 年 11 月的 11 个月内运行 1,250 小时以上,装载 9 万余件钣金件,覆盖 3 万余辆 X3;2026 年 5 月与 Catalyst Brands 合作进入配送物流中心。

二、产业链位置

所属子板块模型工厂
上游 · 谁给它供货
其他6
NVIDIANVDA.US绿的谐波688017.SH长盈精密LG InnotekMoons' ElectricLingyi iTech
供应
Figure AI
本页 · 产业链位置
供货
下游 · 谁在采购
智能驾驶1
其他2
宝马集团Catalyst Brands
竞争对手

三、竞争格局

人形机器人市场尚未收敛,主要路线分为垂直整合整车厂和第三方机器人公司两类。Tesla 以 Optimus 依托自有工厂、制造供应链和整车工程能力推进,是最直接的强对手;Figure AI 的差异化在于较早完成端到端模型、本体和专属工厂的闭环,并用宝马、物流客户取得真实作业数据。Figure AI 的壁垒来自数据与系统集成:Figure 02 在宝马工厂运行 1,250 小时以上,Figure 03 完成 200 小时连续分拣,Helix-02 已支持双机协作。短板同样明显:产量仍处早期,2026 年 4 月约 150 台/月、5 月近 250 台,客户场景集中在制造和物流试点;若 Tesla 以更低成本和更快量产推进,Figure AI 需要证明其模型优势能转化为持续订单。

四、跨层角色

Figure AI 不只做模型,它把 Helix 模型、Figure 本体和 BotQ 产线合在一起,直接交付可部署的人形机器人。

  • 具身智能·人形机器人 — 在具身智能人形机器人子行业中,公司以 Figure 02/03 本体和 Helix 模型服务汽车制造与物流客户,已在宝马工厂完成长期试点,并建设 BotQ 首代约 1.2 万台/年产能。

五、投资视角:多空逻辑

多头(催化)

  1. 软硬一体闭环 — Helix-02 直接驱动 Figure 03,BotQ 工厂把模型验证和本体制造放在同一体系内。
  2. 真实作业数据宝马试点累计 1,250 小时以上运行、9 万余件零件装载和 3 万余辆车参与,提供工业场景反馈。
  3. 物流场景验证 — Figure 03 在 200 小时连续直播中分拣约 25 万个包裹,单件分拣约 2.8 秒,接近人类工人水平。
  4. 产能爬坡启动 — 2026 年 4 月生产约 150 台/月,5 月近 250 台,BotQ 首代产线年产能约 1.2 万台。
  5. 多机协作能力 — 两台搭载 Helix-02 的机器人可自主协作完成铺床并共享运行,降低复杂任务部署门槛。

空头(风险)

  1. 规模化仍早 — 2026 年 5 月产量近 250 台,相对 BotQ 首代 1.2 万台/年产能仍有很大爬坡距离。
  2. 场景集中 — 公开验证主要在宝马工厂和物流分拣,客户与行业复制尚未充分展开。
  3. 强敌压境Tesla Optimus 背靠整车制造、供应链和自有工厂场景,可能削弱第三方人形机器人公司的差异化。
  4. 稳定性待证 — 200 小时包裹分拣仍出现约 0.8% 操作失误,工业级长期可靠性和成本回报需更多验证。
  5. 财务不透明 — 公司未上市,投资者难以核对收入、毛利、资本开支和现金流,量产扩张依赖外部融资。

六、近期动态(倒序)

  • 2026-05-26 Figure AI 与 Catalyst Brands 宣布商业合作,将在内华达州里诺配送物流中心大规模部署人形机器人。
  • 2026-05-22 Figure 03 完成 200 小时全自动连续包裹分拣直播测试,累计分拣约 25 万个包裹。
  • 2026-05-14 Figure AI 开始连续 6 天自主耐力展示。
  • 2026-05-08 Figure AI 发布两台搭载 Helix-02 的人形机器人在完全自主状态下协作完成铺床任务的视频。
  • 2026-03-26 第三代人形机器人 Figure 3 在美国白宫教育峰会亮相。
  • 2026-03-10 Figure AI 发布 Figure 03 做家务视频,展示擦桌子、收拾积木、整理抱枕等能力。

数据来源

  • 万联证券《2026年中期人形机器人行业投资策略报告:量产验证开启,把握核心供应链机遇》2026-07-08
  • 东吴证券《北交所专题报告:特斯拉机器人量产临近,建议关注北交所人形机器人相关标的》2026-06-23
  • 中航证券《人形机器人月报:资本化提速、量产渐近,板块行情有望延续》2026-06-13
  • 高盛《SOUTH KOREA INDUSTRIALS:Robotics: Metamorphosis; Buy Robotis and HL Mando; Neutr》2026-06-11
  • 中航证券《人形机器人月报:资本化提速、量产渐近,板块行情有望延续》2026-06-10
  • 摩根大通《Tesla Inc(TSLA.US)Essential to the Future: TSLA’s Vertical Integration & Tech Ef》2026-06-05
  • 国金证券《高端装备制造产业研究周报:Figure直播分拣包裹,宇树发布变形机甲机器人》2026-05-22
  • 国金证券《高端装备制造产业研究周报:特斯拉S_X工厂转作机器人生产,Figure双机器人协作铺床》2026-05-11
  • 子行业全景见 模型工厂
正文双链:子行业公司概念